编者注：这个故事的早期版本包含了KAR首席执行官吉姆·哈雷特（Jim Hallett）的不完整报价。现在将显示完整报价。
由于冠状病毒大流行而转向全数字销售八个月后，曼海姆周四表示，它将再次沿着实物拍卖行车道。
作为试点计划的一部分，车辆将从11月10日起在曼海姆纳什维尔（Manheim Nashville）和11月11日在曼海姆代托纳海滩（Manheim Daytona Beach）下车。
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考克斯汽车拍卖巨头表示，此举是在它对逐步实施的重新开放方法以及对客户需求的响应变得更加自信之后做出的。
再次下车的决定与竞争对手KAR Global的方法形成了鲜明对比，后者已承诺在ADESA拍卖中承诺仅进行数字销售。曾在大流行之前推动更多数字化销售的KAR首席执行官吉姆·哈雷特（Jim Hallett）周三表示：“我们是100％的数字化，我们没有重返跑步汽车的计划。”
一些独立的拍卖已经使车辆在数月之内走下坡路。曼海姆（Manheim）和阿德萨（ADESA）一直在其大部分拍卖场上允许车道内竞标，但是汽车和卡车已经在数字显示屏上展示了。
曼海姆表示，在宣布计划增加车道内站点之前，它将仔细监控这两个试点销售。
该公司表示，实物拍卖销售的重启在每个地区看起来都将有所不同，并将实施社会隔离措施。可以驾驶车辆的卖家数量将受到限制。
该公司表示，如果与COVID-19相关的发展对试点产生影响，曼海姆（Manheim）将作相应调整。它仍然鼓励经销商使用其数字工具和平台来交易车辆。
自3月以来，曼海姆所有购买的商品中有87％来自数字买家。
曼海姆总裁黄恩典在一份声明中说：“与分阶段进行数字区块销售一样，我们在试点计划中的方法将是审慎和谨慎的，同时密切监视健康与安全。” “感谢我们的经销商在整个大流行中对我们安全规程的支持，因为它使我们充满信心，我们可以安全地返回车道行驶。”
曼海姆（Manheim）和阿德萨（ADESA）都于3月16日转向了全数字拍卖。阿德萨（ADESA）在四月份恢复拍卖之前，已将其暂停了数周。整个夏季，批发市场经历了疯狂的发展，直到最近才降温。
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