尽管营收下降，但没有车道是KAR Global能够报告第三季度利润的原因之一。
首席执行官吉姆·哈雷特（Jim Hallett）表示，通过数字化提高效率是冠状病毒大流行加速的战略的一部分，并且不太可能很快改变。
哈雷特在周三的电话会议上对投资者说：“我们是100％的数字化产品，我们没有恢复运行汽车的计划。”
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KAR股价周三收盘上涨1％，至16.41美元。
在大流行爆发之前，哈雷特就已经将拍卖公司转向了更加数字化的方向，理由是人们担心行车道上的汽车和卡车的安全性。3月份，由于美国的COVID-19案件数量上升，KAR关闭了拍卖业务，然后在4月份恢复为全数字销售。
许多支持销售日运营的员工已被解雇。3月，KAR有15,000名在职员工。到4月初，它已经休假了大约11,000。此后已召回约6,000名员工。
KAR在9月份宣布，它已同意斥资4.25亿美元收购BacklotCars，这是一个基于网络的经销商到经销商的批发平台，提供与该公司的TradeRev产品类似的移动应用程序。该交易有望在今年年底之前完成。
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随着消费者因冠状病毒大流行而被迫进入家中，在线销售已达到前所未有的水平，这些资金充裕的数字破坏者有望将相当大的市场份额带出市场。
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而且，KAR拥有在线二手车寄售平台CarLotz的少数股权，该平台希望通过本季度的反向合并上市。
这一切都表明，在春季和夏季批发市场动荡之后，该公司将继续专注于从数字产品中获取收入。
哈莱特周三表示：“对我来说，很明显，我们今天的业务与一年前完全不同。我对我们业务的未来前景感到鼓舞。”
第三季度， KAR的收入下降了15％，至5.936亿美元。来自持续经营业务的净收入增长了33％，达到4,710万美元。
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